국토교통부 철도특별사법경찰대

국토해양부고시 제2011-6호

 「부유식 해상구조물의 구조 및 설비 등에 관한 기준」〔국토해양부고시 제2009-594호(2009. 8. 10)〕을 다음과 같이 개정․고시합니다.

2011년  1월  7일

국토해양부장관

「부유식 해상구조물의 구조 및 설비 등에 관한 기준」일부개정안

「부유식 해상구조물의 구조 및 설비 등에 관한 기준」일부를 다음과 같이 개정한다.

제6조를 다음과 같이 한다.

제6조(전저항 산정) 부유식 해상구조물의 전저항(r)은 다음 식에 따라 산정한다.

   r =  (kg)

  이 식에서

  ra는 다음 산식에 따른 값

  ra = ka × aa × va (kg)

  이 식에서

  ka: 0.0735 (횡방향 풍압계수) (kg․sec/m)

  aa : 흘수선 상부 횡방향 투영면적 (㎡)

  va : 상대풍속(㎧)(평상시 15㎧, 태풍시 44㎧ 이상. 다만, 기상청 자료에 따라 최대 풍속을 적용할 수 있다)

  rw는 다음 산식에 따른 값

  rw = 0.1212aw{(vw+vs)＋0.330(vw+vs)} (kg)

  이 식에서

  aw : 침수표면적 (㎡)

  vw : 조류속도 (㎧)

  vs : 구조물의 이동속도 (㎧)

  rv는 다음 산식에 따른 값

  rv = 1/2 ∙ρ∙cbd ∙as ∙(vw+vs) (kg)

  이 식에서

   ρ : 물의 밀도 (해수 : 104.5 kg∙sec/m, 담수 : 102.0 kg∙sec/m)

   as : 구조물의 흘수선하 유속방향의 투영면적 (m)

   vs : 구조물의 이동속도 (㎧)

   cbd : 구조물의 선수 형상에 따른 저항계수로 다음 표의 값으로 한다.

         저항계수(cbd)

제7조제1항제3호를 다음과 같이 한다.

  3. 닻의 중량은 다음 산식에 따른다.

   w = wa ÷ 0.869

   이 식에서

   wa는 닻의 수중 중량으로서 다음 산식의 값으로 한다.

   이 식에서

   p는 닻쇠사슬 인장력(tc)에 안전율을 곱한 값으로 하며, 닻을 2개 이     상  비치하는 경우에는 닻의 수량으로 나눈값으로 한다.

   lc는 닻쇠사슬 길이

   wc는 닻쇠사슬 1미터의 수중 중량으로서 닻쇠사슬의 공기중 중량에 0.869를 곱한 값으로 한다.

   ka 와 kc는 각 각 닻 파지력 계수 및 닻쇠사슬 파지력 계수로서 다음표의 값으로 한다.

부칙 <2011. 1. 7>

이 기준은 고시한 날부터 시행한다